李丰：电带上与以前的媒体相比，你现在在变现的过程中，用户买你的服务占多大比例?　　李翔：应该蛮大的。

黎万强是如此形容雷军和自己的关系，飞机“老师加兄弟”。现在的小米，电带上研发和供应链由雷军一手掌握。

特别是过去几年，飞机这些公司，飞机陈年的凡客、傅盛的猎豹、冯鑫的暴风影音、王峰的蓝港互动、邢山虎的卓越乐动，也都大约是在2013到2015年之间迎来巅峰。还有小米在B站上的营销，电带上投资人总说B站代表年轻人和未来，得B站者得天下，雷军现在毫无疑问已经是B站上被鬼畜最多的企业家。这种说辞，飞机“我们要做的是什么什么领域的小米”，新晋的创业小鲜肉在资本市场上屡试不爽，形成了创业圈的一股“泥石流”。

02天时、电带上地利、人和，小米创业之初这三条全占了。在大家都去卖电脑的时候要做中国的微软，飞机在大家都做盗版下载站的时候做正版风暴，在别人都在代理外国游戏的时候非要做自研游戏。

雷军曾经总结自己做小米最大的成功就是顺势而为，电带上而当年他在金山，最喜欢做的事情就是逆流而上。

小米内部是做过反思的，飞机当时认为小米手环可以解决解锁和支付的问题，但是没想到消费者就是信苹果的那一套。关键点在于产品对消费者的吸引力，电带上以及如何让消费者感受到供不应求的紧迫感。

而能够应用“饥饿营销”并取得成功的动机主要有求同、飞机求新、求美及求名这四个动机。相反，电带上如果企业细分市场内没有竞争，或竞争程度较低，市场状况为卖方市场时，这时企业处于主动地位，就可以采用“饥饿营销”策略。

而这500多万台手机从手机首台开放购买时间计算一共花了不到十个月的时间，飞机每次开放购买都是在一分钟左右售罄，飞机这是因为小米手机在开放购买日前提供网上预约服务，要真是到了开放购买的时问再去抢购，基本上是没有机会的。因此企业营销人员必须密切关注市场环境的变化，电带上尤其是竞争对手的营销策略的变化，电带上以及由此引发的消费者的购买心理和购买行为可能的变化，提高企业的快速反应能力，制定切实可行的营销方案。